Техас получит более $105 миллионов из федеральных средств на модернизацию железнодорожной инфраструктуры по всему штату. Проекты варьируются от прокладки новых путей в западной части Техаса до проведения работ по благоустройству в порту Техас-Сити.
Эти 4105,5 миллиона выделяются в рамках грантовой программы Федерального управления железных дорог (FRA) — «Комплексное развитие железнодорожной инфраструктуры и повышение безопасности» (CRISI).
Данное финансирование является частью более масштабного федерального пакета объемом $2,3 миллиарда, предназначенного для реализации проектов в сфере грузовых и пассажирских железнодорожных перевозок в 45 штатах и округе Колумбия. О выделении средств 19 октября объявил министр транспорта США Шон Даффи. Ожидается, что в масштабах всей страны этот пакет мер позволит модернизировать более 2000 миль железнодорожных путей.
Эти проекты в основном касаются грузовых железнодорожных перевозок. Их цель — повысить надежность работы железных дорог местного значения, уменьшить заторы и улучшить транспортное сообщение с крупными промышленными объектами и портами. «Этот пакет мер — от улучшения инфраструктуры местных железных дорог и портовых подъездных путей, что позволит быстрее доставлять критически важные грузы, до установки ограждений в местах, где люди часто незаконно пересекают пути, — существенно улучшит жизнь миллионов американцев, — отметил Даффи. — Все эти улучшения — часть наших усилий по возрождению “золотого века” железных дорог в Америке».
Для Техаса это объявление означает еще одну крупную федеральную инвестицию в дополнение к тем сотням миллионов долларов, которые уже были направлены в этом году на развитие железнодорожной инфраструктуры. В августе Департамент транспорта штата Техас (TxDOT) объявил о выделении федерального гранта в размере $755 миллионов на реализацию 12 проектов по строительству разноуровневых пересечений железных дорог с автодорогами.
Выделение этих $105,5 миллиона направлено не столько на изменение мест посадки пассажиров на поезда, сколько на модернизацию железнодорожной сети, обеспечивающей перевозку грузов по территории штата — от побережья Мексиканского залива до долины Рио-Гранде и Западного Техаса.
При этом о скоростных пассажирских поездах речь вообще не идет.
Оставьте первый комментарий