КАЛИФОРНИЙСКИЙ МИЛЛИАРДЕР ПЕРЕЕХАЛ В ТЕХАС
Трэвис Каланик, сооснователь и бывший генеральный директор Uber, сообщил в интервью ведущим Джону Кугану и Джорди Хейсу в технологическом подкасте TBPN, что переехал в окрестности Остина. «18 декабря я переехал в Техас, — сказал Каланик. — Так что теперь я являюсь основным резидентом Техаса».
Хотя этот переезд официально подтвержден лишь сейчас, Каланик отметил, что владеет недвижимостью на озере Остин — всего в 20 минутах езды от города — уже почти пять лет. Впрочем, Каланик не стал раскрывать подробности о том, что именно побудило его сменить место жительства.
Каланик родился и вырос в Лос-Анджелесе, а в 2009 году стал сооснователем компании Uber в Сан-Франциско. Он покинул пост генерального директора в 2017 году на фоне усиливающегося давления со стороны крупных инвесторов, вызванного обвинениями в формировании «токсичной» корпоративной культуры.
В настоящее время Каланик занимает пост генерального директора компании Atoms — разработчика робототехники, ориентированной на пищевую, горнодобывающую и транспортную отрасли.
По данным Forbes, по состоянию на март текущего года состояние Каланика оценивалось примерно в $3,6 миллиарда. Переезд 49-летнего предпринимателя в Остин происходит на фоне более широкого притока технологических миллиардеров в «Штат одинокой звезды», а также стремительного расширения деятельности технологических компаний на территории Техаса.
Пожалуй, одним из самых громких событий в этом ряду стал переезд Илона Маска из Калифорнии в Техас, состоявшийся в декабре 2020 года. Сейчас Маск проживает преимущественно в Старбейсе — населенном пункте, расположенном неподалеку от стартовой площадки компании SpaceX.
За последние несколько лет свои штаб-квартиры в Техас также перенесли ряд крупных технологических корпораций, включая Tesla, Oracle, Hewlett Packard Enterprise и CBRE; это свидетельствует о растущей привлекательности данного штата для гигантов сферы технологий и бизнеса.
Этот технологический бум — проявлением которого, в частности, является стремительное увеличение числа центров обработки данных по всему штату — отчасти объясняется благоприятным налоговым режимом и нормативно-правовой средой, создающей комфортные условия для ведения бизнеса.
Остин, в частности, стал центром сосредоточения технологических компаний, заслужив прозвище «Кремниевые холмы» — отсылку к калифорнийской Кремниевой долине.
НЕОЖИДАННАЯ НАХОДКА В ПЕЩЕРЕ
Группа исследователей, пробиравшаяся по руслу подземного потока в Центральном Техасе, не ожидала увидеть повсюду кости — однако именно это им и открылось. В пещере Бендера — заполненной водой полости в округе Комал, где ранее никогда не проводились палеонтологические изыскания, — были обнаружены окаменелости гигантской черепахи, родственника броненосца размером со льва, а также других животных ледникового периода.
«Окаменелости были повсюду — просто везде; такого я не встречал ни в одной другой пещере, — рассказал Джон Моретти, палеонтолог из Техасского университета в Остине, возглавлявший это исследование. — Весь пол был буквально усеян костями».
Плавая с маской и трубкой по затопленным проходам пещеры, Моретти обнаружил на дне разбросанные фрагменты панцирей и костных пластин. Предполагается, что эти останки попали в пещеру тысячи лет назад — во время наводнений и процессов эрозии, через карстовые провалы, — где и сохранились практически в нетронутом виде.
Среди обнаруженных останков — фрагменты панциря пампатерия (вымершего бронированного млекопитающего, родственного современным броненосцам), а также кости гигантских черепах, саблезубых кошек, верблюдов, мастодонтов и гигантского наземного ленивца. Такое сочетание видов привлекло особое внимание исследователей. Некоторые из этих животных, как правило, ассоциируются с более теплым климатом, тогда как другие чаще встречаются в лесистой местности.
Если возраст этих находок действительно относится к межледниковому периоду, то перед нами открывается новое окно в прошлое — возможность взглянуть на ландшафт, природную среду и животное сообщество, подобных которым мы ранее не встречали в этой части Техаса.
МЕРТВЫЕ ДЕЛЬФИНЫ
В этом году на побережье северо-восточной части Мексиканского залива выбросило на берег тревожно большое количество мертвых дельфинов — только в марте их насчитывалось два десятка.
По словам Пэм Джордж, президента Института морских исследований Флоридского выступа (FPMI), она не сталкивалась с массовой гибелью дельфинов подобного характера и масштаба со времен аварии на нефтяной платформе Deepwater Horizon в начале 2010-х годов.
Отвергнув некоторые из наиболее диких предположений, циркулирующих в социальных сетях — о том, что гибель животных вызвана некими сверхсекретными подводными военными испытаниями («Я не знаю, что делают или не делают военные»), — она всё же воздержалась от того, чтобы озвучить, к какой версии склоняется сама.
«Ну, тут возможны самые разные варианты, — сказала Джордж. — Трудно делать выводы, когда не знаешь, что именно происходит сейчас в Заливе: то ли это какое-то массовое цветение, то ли особый вид водорослей, то ли ещё что-то… Это может быть что угодно, поэтому на самом деле строить догадки бессмысленно, пока не будут получены реальные результаты лабороторных исследований».
ФЛАГМАН ФЛОТА CARNIVAL ВОЗВРАЩАЕТСЯ В ГАЛВЕСТОН
Опытные пассажиры круизной компании Carnival Cruise Line, отправляющиеся этой весной из Галвестона на борту лайнера Dream, могут подумать, что попали на совершенно другое судно.
Как сообщила компания Carnival в своем пресс-релизе, в настоящее время лайнер совершает обратный переход через Атлантику, завершив 16-дневное пребывание в сухом доке в Марселе (Франция).
Обновленный лайнер Dream направляется в Техас из Барселоны (Испания) в рамках программы Journeys — серии специальных продолжительных круизов Carnival, маршруты которых пролегают через менее привычные для туристов направления; в данном случае это Аликанте и Малага (Испания), а также Гибралтар. Прибытие судна в Галвестон запланировано на 5 апреля.
Его первым рейсом после возвращения станет семидневное путешествие, стартующее 5 апреля и включающее посещение портов Западного Карибского бассейна: Монтего-Бей (Ямайка), Гранд-Кайман и Косумель (Мексика). В следующем месяце лайнер Dream направится на Багамы, где совершит серию восьмидневных круизов с заходом в Celebration Key — частный курорт компании Carnival площадью 65 акров, расположенный на острове Большой Багама и открывшийся в июле 2025 года.
Построенный в 2009 году и вмещающий чуть более 3600 пассажиров, лайнер Dream является флагманом своего класса наряду с судами Magic и Breeze (последнее также базируется в Галвестоне). С его возвращением во флотилии Carnival, дислоцированной в Галвестоне, будет насчитываться четыре корабля, включая Jubilee и Legend.
ЛАРРИ МАКМЕРТРИ И СОЗДАНИЕ СОВРЕМЕННОГО ТЕХАССКОГО МИФА
В 1971 году фильм «Последний киносеанс» (“The Last Picture Show” ) мгновенно стал классикой. Он основан на книге Ларри Макмертри и повествует о жизни увядающего маленького городка в Техасе в 1951 году.
Фильм снимался в Archer City — родном городке Макмертри, что было весьма символично, учитывая автобиографический характер книги, а также с оглядкой на будущее: именно там впоследствии Макмертри открыл свой легендарный книжный магазин.
Взгляд Макмертри на жизнь техасской глубинки перевернул устоявшиеся представления об этом штате и о жанре вестерна, сделав автора одним из самых прославленных писателей XX столетия.
К моменту своей кончины в 2021 году Макмертри успел опубликовать сорок книг, получить Пулитцеровскую премию за роман «Одинокий голубь», а также «Оскар» за сценарий к фильму «Горбатая гора», написанный им в соавторстве.
Дэвид Штрайтфельд написал биографию своего друга Макмертри под названием «Звезда Запада: Жизнь и легенды Ларри Макмертри» (“Western Star: The Life and Legends of Larry McMurtry ”.
ТЕХАС – ЭПИЦЕНТР ДАТА-ЦЕНТРОВ С ИИ
Компания из Калифорнии планирует создать в самом сердце Западного Техаса ранчо нового типа — масштабы которого измеряются не стадами крупного рогатого скота, а гигаваттами электроэнергии. На площадке в Fort Stockton компания Pacifico Energy намерена построить частную энергосеть — сопоставимую по размерам с энергосистемой Ирландии, — предназначенную исключительно для дата-центров, занимающихся обучением моделей искусственного интеллекта.
Немногие другие штаты способны вместить энергосистему масштаба целой страны. Однако Техас располагает обширными свободными территориями и богатыми запасами природного газа. Это делает штат привлекательным для растущего числа компаний — таких как Pacifico, — которые, стремясь избежать многолетних задержек с подключением к общей сети, строят собственные электростанции; для дата-центров это один из самых быстрых способов начать работу.
Такая оперативность имеет критическое значение для технологических компаний, ведущих между собой конкурентную борьбу за создание самых передовых систем искусственного интеллекта. По данным Cleanview — компании, отслеживающей проекты в сфере дата-центров, — в Техасе зафиксировано больше предложений по созданию автономных источников энергоснабжения в обход общей сети, чем в любом другом штате.
Большинство центров обработки данных — даже те, которые строят собственные электростанции, — всё же стремятся в конечном итоге подключиться к энергосистеме Техаса, поскольку здесь процесс подключения к сети занимает меньше времени, чем в других регионах.
Именно этот стремительный рост числа ЦОД — как подключенных к общей сети, так и работающих автономно, — делает Техас самым быстрорастущим рынком центров обработки данных. К 2030 году здесь может сосредоточиться больше ЦОД, чем в любом другом регионе мира.
Многие девелоперы ЦОД, стремящиеся обойтись без подключения к централизованным электросетям, утверждают, что использование природного газа является наилучшим способом решения этой задачи. По сравнению с другими источниками энергии, газ позволяет наиболее надежно и бесперебойно обеспечивать ЦОД электропитанием — что имеет критическое значение, поскольку многие из них размещают онлайн-системы для таких жизненно важных служб, как банки, больницы и экстренные оперативные службы.
Всё это делает Техас — крупнейшего в стране производителя природного газа — одной из наиболее привлекательных площадок для размещения комплексов ЦОД, ориентированных на задачи искусственного интеллекта.
По данным Global Energy Monitor — некоммерческой организации, отслеживающей нефтегазовые проекты, — в Техасе планируется строительство газовых электростанций общей мощностью около 40 гигаватт, предназначенных для прямого энергоснабжения центров обработки данных. Этой мощности достаточно для обеспечения электроэнергией 10 миллионов домов даже в самые жаркие летние дни.
ПОЧЕМУ ТЕХАССКИЕ ШОССЕ РАСЦВЕТАЮТ ПОЛЕВЫМИ ЦВЕТАМИ
Весенняя поездка по техасской автомагистрали, будь то в холмистой местности, на севере или на побережье Мексиканского залива, напоминает наблюдение за миллионом разных картин, проносящихся мимо вас со скоростью 60 миль в час (но обычно гораздо быстрее).
Бетонные обочины и разделительные полосы сменяются полосами травы, усеянными синими люпинами, ярко-красными цветами прерийного огня и розовыми лютиками, словно природа приветствует вас настойчивыми вспышками цвета, даже когда вы мчитесь на машине, которая активно душит окружающую среду. Хотя природа заслуживает похвалы за само цветение, наши красочные обочины дорог на самом деле являются результатом десятилетий обдуманных решений о том, как Техас управляет своими автомагистралями.
Штат занимается благоустройством обочин своих дорог с 1930-х годов, когда Департамент шоссейных дорог Техаса нанял ландшафтного архитектора Джака Губбелса. По мере расширения системы автомагистралей нашего штата Губбельс начал собирать семена местных растений и рассеивать их вдоль обочин — так началась его многолетняя инициатива, призванная наполнить наши ежедневные поездки яркими красками.
К 1960-м годам эта работа получила мощный импульс благодаря уроженке Техаса и бывшей первой леди Леди Бёрд Джонсон, которая проявила живой интерес к тому, как выглядят автомагистрали, стремительно разраставшиеся по всей стране. Самым заметным её достижением стал Закон об облагораживании автомагистралей 1965 года, призванный ограничить размещение рекламных щитов и упорядочить придорожное пространство.
В Техасе она также побуждала государственных чиновников более осознанно подходить к вопросу о том, что именно окружает дороги. А в 1982 году она выступила соучредителем организации — ныне известной как Центр полевых цветов имени Леди Бёрд Джонсон в Остине, — целью которой стало популяризация местных видов растений и содействие охране природы на всей территории Техаса.
Сегодня Департамент транспорта Техаса ежегодно высевает около 30 тысяч фунтов семян полевых цветов вдоль тысяч миль автомагистралей штата. Основное внимание уделяется местным видам растений, способным размножаться самосевом и восстанавливаться самостоятельно; именно поэтому такие знакомые цветы, как люпины (разумеется!), «огонь прерий», лютики, кореопсисы, гайлардии, калохортусы и рудбекии, каждую весну появляются во множестве одних и тех же мест.
И не менее важным фактором, чем сам процесс посадки, является скашивание. Власти штата воздерживаются от скашивания разросшихся цветов до тех пор, пока не пройдет пик цветения, давая растениям время опылиться и сбросить семена. Это помогает поддерживать непрерывность природного цикла из года в год.
Оставьте первый комментарий