ОДНАЖДЫ В АМЕРИКЕ

Подготовил Илья Либерман

КАМАЛА ХАРРИС ПОСЕТИЛА ТЕХАС

В понедельник, 27 ноября, вице-президент Камала Харрис посетила в Хьюстон, пытаясь рассказать, как Белый дом помогает латиноамериканским сообществам, в то время как общественные опросы показывают, что эти избиратели охладели к президенту Джо Байдену.

Латиноамериканцы важны для успеха демократов в ключевых штатах, но опросы показывают, что они медленно отходят от партии.

Более 200 членов сообщества и государственных чиновников присутствовали, когда Камала Харрис обсуждала такие темы, как аборты, насилие с применением огнестрельного оружия, психическое здоровье и малый бизнес.

Харрис особо рассказала о том, как администрация расширила доступ к здравоохранению, увеличила расходы на программы психического здоровья и инвестирует в малый бизнес, принадлежащий меньшинствам.

По данным опроса Quinnipiac University, в котором приняли участие 1574 человека, проведенного ранее в этом месяце, только 48% латиноамериканских избирателей заявили, что проголосовали бы за Байдена, а не за Трампа. Хотя это было на 6 процентных пунктов выше, чем процент Трампа, это далеко не то преимущество в более чем 40%, которое он имел в 2020 году над Трампом.

РАСХОДЫ НА БЕЗОПАСНОСТЬ ГРАНИЦЫ США И ПОМОЩЬ УКРАИНЕ

Конгресс возвращается к дебатам о новой военной помощи Украине, но успех зависит от разрешения давнего спора. Республиканцы настаивают на связи помощи Украине с мерами безопасности на границе, столкнув федеральную политику с внешнеполитическими обсуждениями.

Группа сенаторов ищет тонкий компромисс, но переговоры застропорились. Республиканцы хотят ужесточить процедуры предоставления убежища, но демократы опасаются усложнения спасения от преследования. Соглашение затрудняется жесткой позицией республиканцев в Палате и противостоянием демократов.

Парламентарии могут согласиться на укрепление инфраструктуры на границе, но разногласия остаются. Байден хочет усилить иммиграционную систему и безопасность на границе, но его подход вызывает разочарование.

Изменение системы предоставления убежища для мигрантов является главным приоритетом для республиканцев. Они хотят усложнить искателям убежища возможность доказать на первоначальных собеседованиях, что они действительно опасаются политических, религиозных или расовых преследований в своей родной стране, прежде чем обращаться за убежищем в Соединенных Штатах. Республиканцы в Палате представителей приняли закон, который будет задерживать семьи на границе, требовать от мигрантов подавать заявление о предоставлении убежища в официальном месте въезда и либо задерживать их, либо требовать от них оставаться за пределами США, пока их дело рассматривается.

Законодательство США и международное право дают мигрантам право искать защиты от преследований, но число людей, просящих убежища в США, достигло исторического максимума. Критики говорят, что многие люди пользуются этой системой, чтобы жить и работать в США, пока они ждут рассмотрения своих заявлений о предоставлении убежища в суде.

Демократы ставят на переговоры с Украиной. У них другие иммиграционные приоритеты, такие как расширение легальных иммиграционных путей или разрешение на работу мигрантам, уже находящимся в США. Демократы также предупредили об опасности задержки помощи Украине, поскольку она вступает в очередную зиму войны против России.

До сих пор лидеры обеих партий поощряли переговоры. Но поскольку сенаторы возобновляют свою работу и сталкиваются с необходимостью утвердить финансирование к концу года, придется найти какой-то компромисс.

СКОЛЬКО СТОИЛ НАШ ПРАЗДНИЧНЫЙ ОБЕД

В тот же день, когда Джо Байден провел ежегодное президентское «помилование индейки», пресс-секретарь Белого дома Карин Жан-Пьер использовала День благодарения, чтобы высказать мнение о замедлении инфляции.

«Когда мы начинаем готовить еду на День благодарения, инфляция продуктовых магазинов находится на самом низком уровне за более чем два года, а цены на яйца, молоко, бекон и свежие овощи ниже, чем в прошлом году», — сказала она на своем брифинге для СМИ 20 ноября.

Каждый год, начиная с 1986 года, федерация отслеживает типичную стоимость корзины с основными продуктами на День благодарения, включая 16-фунтовую индейку, смесь для тыквенного пирога, молоко, поднос с морковью и сельдереем, булочки, тесто для пирога, зеленый горошек, свежую клюкву, взбитые сливки, сладкий картофель и нарезанную кубиками начинку. С 2018 года группа рассчитывала стоимость как этого «классического» ужина, так и обновленной версии, в которую добавляются 4-фунтовая ветчина без костей, белый картофель и зеленая фасоль.

В долгосрочной перспективе — если смотреть только на номинальную стоимость и не делать поправок на инфляцию или доходы — цены растут. Хотя в 1986 году базовая корзина стоила $28,74, сейчас она стоит $61,17 . Как отметила Жан-Пьер, это меньше, чем $64,05 за классический обед в 2022 году.

САМЫЙ ЗАГРУЖЕННЫЙ ДЕНЬ В ИСТОРИИ АЭРОПОРТОВ

Управление транспортной безопасности  (TSA) побилo ежедневный рекорд пассажиропотока во время выходных в честь Дня благодарения.

Воскресенье, 26 ноября, стало самым загруженным днем в истории для аэропортов США.

В конце праздничных выходных Управление транспортной безопасности проверило чуть более 2,9 миллиона пассажиров, что стало рекордом агентства. Напряженный день полетов прошел нормально, несмотря на погодные угрозы, поскольку почти всю страну накрыл шторм. В воскресенье около 14 миллионов человек оказались под угрозой различных погодных предупреждений.

TSA прогнозирует, что в этот продолжающийся праздничный сезон аэропорты будут «более загруженными, чем когда-либо», уже пропустив рекордное количество пассажиров в 2023 году.

Последний ежедневный максимум (менее 2,9 миллиона пассажиров) был зафиксирован в июне. Предыдущий рекорд был установлен в 2019 году.

В год, наполненный задержками и отменами рейсов, авиакомпании готовились к увеличению числа клиентов в выходные дни Дня благодарения.

В этот День благодарения American Airlines отменила меньше рейсов, чем когда-либо прежде, поскольку за неделю компания перевезла рекордное количество пассажиров.

ИЛОН МАСК ПОСЕТИЛ ИЗРАИЛЬ

В понедельник, 27 ноября, Илон Маск посетил Израиль , встретился с лидерами страны и прошёл через кибуц, разрушенный Хамасом в прошлом месяце.

Маск был доставлен в Кфар-Азза — один из кибуцев, подвергшихся нападению 7 октября — премьер-министром Израиля Биньямином Нетаньяху. В кибуце проживала Эбигейл Эдан, четырехлетняя американка с двойным гражданством, похищенная в тот день боевиками и освобожденная в воскресенье.

В онлайн-разговоре с Нетаньяху на канале X в понедельник Маск согласился с премьер-министром, что Израиль должен уничтожить ХАМАС. «Те, кто намеревается совершить убийство, должны быть нейтрализованы. Тогда пропаганда должна прекратиться», — сказал Маск. «Они просто обучают людей быть убийцами».

Он также сказал, что Газу необходимо сделать «процветающей». «Если (все) это произойдет, я думаю, это будет хорошее будущее», — сказал он. «Я бы хотел помочь».

Визит миллиардера в Израиль состоялся более чем через неделю после того, как он согласился с утверждением, что еврейские общины разжигают «ненависть к белым», что привело к упреку со стороны Белого дома и массовому исходу рекламодателей на X, платформе, ранее известной как Twitter.

БОРТПРОВОДНИКИ И ПИЛОТЫ СОБИРАЮТСЯ БАСТОВАТЬ

Бортпроводники American Airlines просят федеральных чиновников дать им право объявить забастовку, возможно, до окончания рождественских и новогодних полетов, но American Airlines заявила, что забастовка в праздничные дни «невозможна».

Лидеры профсоюза бортпроводников заявляют, что они разочарованы отсутствием прогресса в переговорах по новому контракту для работников, которым не повышали зарплату с 2019 года. Ассоциация бортпроводников обратилась в Национальный посреднический совет с просьбой объявить переговоры зашедшими в тупик, и дать профсоюзу разрешение на забастовку после 30-дневного «периода обдумывания».

Тем временем пилоты Southwest открыли «центр забастовок» в Далласе на этой неделе. Представители Союза пилотов Southwest Airlines заявляют, что они также попросят разрешения на забастовку, если в ближайшие несколько дней не достигнут соглашения с авиакомпанией. Цифровые часы на стене в штаб-квартире профсоюза пилотов отсчитывают время до возможной забастовки 29 декабря.

Федеральный закон делает очень сложным выход авиационных работников на забастовку. Забастовки и блокировки законны только в том случае, если федеральные посредники примут редкое решение о том, что переговоры в тупике. Даже тогда президент или имеют право блокировать забастовку, которая может навредить экономике. Последняя забастовка профсоюза американской авиакомпании состоялась в 2010 году, когда забастовали пилоты Spirit Airlines.

Профсоюз бортпроводников просит American Airlines о немедленном повышении выплат на 35% и затем ежегодном повышении на 6% в рамках 3-летнего соглашения. American предлагает 11% с последующим ежегодным увеличением на 2%. Профсоюз также хочет увеличить взносы в программу 401(k) и дополнительное время для отдыха.

ХОНДА ОТЗЫВАЕТ АВТОМОБИЛИ ИЗ-ЗА НЕИСПРАВНОСТИ

Американская компания Honda Motor Co. отозвала более 300000 автомобилей из-за опасений надежности передних ремней безопасности. По данным Национальной службы дорожного движения и безопасности Honda отзывает автомобили модели Accord и HR-V выпуска 2023г.-2024г. из-за отсутствия заклепки на преднатяжителях передних ремней безопасности, которые затягивают ремни безопасности на месте при ударе в результате аварии.

По данным Honda, если пострадавший попадет в автокатастрофу, передние пассажиры автомобиля не будут «надлежащим образом пристегнуты» ремнями безопасности, что приведет к повышенному «риску травм во время аварии».

По данным NHTSA, общее количество потенциально затронутых автомобилей Honda составляет 303700.

Владельцы Honda могут доставить свои автомобили в местные дилерские центры для бесплатной проверки. Если в затронутом автомобиле обнаружено отсутствие указанного компонента безопасности, дилерский центр при необходимости заменит узлы преднатяжителей ремней безопасности.

Ожидается, что Honda уведомит пострадавших владельцев по почте не позднее 8 января 2024 года.

Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Honda по телефону 1-888-234-2138, посетить сайт www.nhtsa.gov или позвонить на горячую линию NHTSA по безопасности транспортных средств по телефону 1-888. -327-4236 (TTY 1-800-424-9153), чтобы задать дополнительные вопросы.