УТИЛИЗИРУЮЩИЙ УГЛЕРОД АСФАЛЬТ
Жители Bexar County каждый день сталкиваются с ямами на дорогах, и теперь власти округа работают над простым и безопасным способом их устранения. Округ Бексар становится первым в стране, применяющим утилизирующий углерод асфальт на общественных дорогах.
Углерод извлекается из природного газа и используется при производстве асфальта для дорожного покрытия. Этот проект является первым по применению асфальта такого рода, уверены в компании Modern Hydrogen. «Мы фактически сохраняем углерод в асфальте. Многие говорят об извлечении CO2 из атмосферы, и мы это делаем», – отметил представитель компании Modern Hydrogen. «Природный газ является важной частью нашей жизни. Проблема в том, что при его сжигании мы выбрасываем много CO2 в атмосферу. Современные технологии удаляют углерод из природного газа до его сжигания, что означает получение чистого топлива или декарбонизированного природного газа — DNG — который теперь можно использовать как обычный природный газ, – пояснили в компании. – В нашем случае мы берем удаленный из природного газа углерод, обрабатываем его и делаем асфальт более прочным».
У рабочих будет несколько месяцев, чтобы уложить асфальт по новой технологии и оценить эффективность этого метода. «Мы можем получить более прочные дороги с меньшим углеродным следом и делать это по той же цене. Это выгодно для всех», – говорят в компании Modern Hydrogen.
ГОРОЖАНЕ ОПАСАЮТСЯ МНОГОЧИСЛЕННЫХ ПОЖАРОВ
Жители района на юго-западе города Сан-Антонио выразили обеспокоенность из-за нескольких пожаров на складе металлолома Monterrey Iron & Metal Recycling. Встреча с городскими чиновниками состоялась в середине ноября для обсуждения увеличевшего количества жалоб на собственников бизнеса. Более 40 человек пришли на встречу, чтобы выразить свои опасения и попросить о защите.
Жители района, который непосредственно прилегает к складу, уверены, что их дома находятся под постоянной угрозой возникновения пожара. Кроме того, страдает и экологическая обстановка, люди говорят о том, что испытывают проблемы с дыханием и вынуждены покидать свои дома. По информации Пожарной службы Сан-Антонио, начиная с 2021 года, их отряды выезжали по шести сообщениям о пожарах на территории склада по адресу Frio City Road. Это довольно много для всего лишь одного склада. Самый последний пожар произошел 21 сентября. По словам представителя Пожарной службы, их отряды чаще всего выезжают на этот объект из-за возгорания металлоконструкций и оборудования. Представитель Пожарной службы подтвердил, что служба по химической безопасности реагировала на некоторые из этих обращений, но контроль за воздухом и стоками не выявил опасных концентраций для окружающих районов. Однако опасения среди соседей сохраняются, и теперь к ним присоединились и государственные чиновники.
Представитель компании “Monterrey Iron & Metal Recycling” на встрече с жителями заявил, что они ведут свой бизнес с 1916 года, большинство персонала проживает недалеко от склада. Также он говорил о том, что компания участвует в мероприятиях по благоустройству. Склад занимает важную роль в переработке отходов, не допуская их попадания на свалки. В компании говорят, что соблюдают все меры противопожарной безопасности, а случившиеся пожары были «вне их контроля».
Представитель Техасской комиссии по охране окружающей среды (TCEQ), который должен был присутствовать на встрече, на мероприятие не явился. В отчете TCEQ от 9 ноября говорится, что их региональный офис в Сан-Антонио провел 32 расследования в отношении склада, одно из них все еще не завершено. Представитель службы по обеспечению соблюдения кодекса сообщил о 18 делах с Monterrey Iron. Все они находятся на рассмотрении в суде, и на сегодняшний день обвинительных приговоров вынесено не было.
ГДЕ ЖИВЕТ БОЛЬШЕ ВСЕГО ТАРАКАНОВ?
Сан-Антонио занял второе место среди 25 городов США по количеству тараканов, согласно новому исследованию от компании Pest Gnome. Хьюстон занял первое место, а Даллас оказался на девятой позиции в этом рейтинге.
Pest Gnome отмечает, что в Хьюстоне 37% домов за последние 12 месяцев показали признаки наличия насекомых, вероятно из-за жары и влажности. В Сан-Антонио это число составило 28,32%. Pest Gnome рекомендует плотно заделывать все точки проникновения насекомых в дом, поддерживать чистоту на столах и полах, а также своевременно устранять течи в трубах для предотвращения появления тараканов. В городах с комфортным для размножения тараканов климатом (жаркое влажное лето и короткая зима) проблема стоит достаточно остро.
По словам представителей компании, чтобы сделать ваш дом менее привлекательным для неприятных насекомых, достаточно проводить регулярную уборку и использовать препараты для контроля попадания тараканов в дом.
СТАНЕТ ЛИ ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ КОМФОРТНЫМ?
Компания VIA Metropolitan Transit планирует запустить Advanced Rapid Transit (ART) только через несколько лет, но уже сейчас разработчики и защитники общественного транспорта видят перспективные изменения на прилегающих улицах.
Advanced Rapid Transit, или ART, — это высококачественная современная система общественного транспорта, предназначенная для перемещения большего количества людей. Системы ART обеспечивают быстрое движение общественного транспорта, транспортные средства едут по выделенным полосам за пределами обычного движения и используют специальные сигналы светофора. Создание развитой системы общественного транспорта является важным элементом успешности инвестиций в ART от VIA. Эксперты отмечают, что общественные пространства и улицы, прилегающие к новой транспортной системе, должны стать комфортными для пешеходов.
Кроме того, городские власти стремятся развивать инфраструктуру на прилегающих территориях. Например, Совет по недвижимости Сан-Антонио хочет обеспечить наличие стимулов для строительства жилья по рыночным ценам вдоль транспортного коридора, а также доступного жилья. Среди привлекательных бонусов для застройщиков отмечают: сокращение минимального требования к парковке, бонусы за плотность, а также сокращение разрывов между зданиями и ландшафтного буфера.
После десятилетий неудачных попыток построить систему трамвая в Сан-Антонио, линия скоростного автобуса, идущая с севера на юг, известная как «Зеленая линия», и линия, идущая с востока на запад, известная как «Серебряная линия», сделают общественный транспорт более привлекательным для горожан. 12-мильный маршрут VIA с севера на юг соединит Международный аэропорт Сан-Антонио с даунтауном и продлится до испанских колониальных миссий, и с востока на запад, от West Side по улицам Commerce и Houston до центра Frost Bank на East Side. Ожидается, что проект будет введен в эксплуатацию к августу 2027 года.
В ГОРОДЕ БУДУТ ЗАКРЫТЫ 15 ШКОЛ
Совет попечителей Независимого школьного округа Сан-Антонио (SAISD) принял решение закрыть 15 школ и провести объединение других. Решение было принято голосами 5-2, учитывая сокращение численности учащихся. Родители, учителя и члены сообщества продолжали протестовать до последнего момента, против закрытия школ выступили 57 человек.
Многие участники обсуждения отмечали, что после недавнего сокращения количества учебных заведений, произошло резкое падение успеваемости учеников. Такая же история может повториться и в этот раз. Сторонники закрытия школ говорят, что это решение обосновано финансовыми показателями и отсутствием необходимости в таком большом количестве школ.
Перед голосованием чиновники SAISD показали видеозапись, на которой суперинтендант озвучивает окончательную рекомендацию о закрытии и слиянии школ, которая включает меньше учебных заведений, чем первоначальный список, опубликованный в сентябре. Некоторые школы защитникам удалось отстоять. «Мы надеемся, что сообщество понимает, что, хотя закрытие школ — это трудное решение, оно абсолютно необходимо для академической и финансовой устойчивости нашего округа, — сказал чиновник. – Это касается не только цифр и бюджетов; речь идет о создании более справедливой, инклюзивной и процветающей образовательной среды для всех наших учеников».
Следующие шесть школ будут объединены в три: Beacon Hill Dual Language Academy и Cotton Academy, Kelly Elementary и Lowell Middle School, Gonzales Early Childhood Center и Twain Dual Language Academy.
Еще две школы Baskin Elementary school и Carroll Early Childhood Center будут закрыты после завершения учебного года. Ученики Gates Elementary School будут переведены в M.L King Academy после того, как там завершатся работы по реконструкции. Родители, учителя и сотрудники получат информацию о необходимых действиях в ближайшее время. Ученики закрывающихся школ будут иметь приоритет при выборе нового учебного заведения.
Родители учеников тех школ, которые удалось отстоять, выразили благодарность за их сохранение. Однако суперинтендант высказал разочарование тем, что дискуссии фокусируются на желаниях взрослых сохранить школы из-за личных связей, вместо внимания к текущим проблемам учеников. Он подчеркнул, что важно обратить внимание на потребности учащихся.
