В ШТАТЕ ТЕХАС

КАК ТЕХАС СТАЛ ОПЛОТОМ РЕСПУБЛИКАНСКОЙ ПАРТИИ

Техас находится под властью Республиканской партии уже более двух десятилетий, но на протяжении гораздо более долгого времени он был оплотом Демократической партии.

Почему это важно: Партия, находящаяся у власти, определяет политическую повестку штата, как должны быть нарисованы политические округа и как Техас должен тратить свои деньги. Политика Техаса влияет на национальные вопросы, такие как иммиграция, границы и экономика.

Губернаторами Техаса были демократы с 1870-х до 1970-х годов.
В 1978 году бизнесмен из Далласа Уильям П. Клементс стал первым республиканским губернатором Техаса за более чем столетие. Штат голосует за республиканского кандидата на президентских выборах с 1980 года.

Даже когда Демократическая партия доминировала в политике штата, техасцы были более консервативными представителями национальной партии, говорит профессор политологии Южного методистского университета Кал Джилсон.

По мере того как Демократическая партия становилась более либеральной, продвигая права граждан и интеграцию, техасцы начали переходить на сторону республиканцев. Дело было не в том, что их ценности изменились — они просто почувствовали, что республиканская партия больше соответствует их взглядам,

Республиканцы укрепили свою власть на всех государственных должностях при губернаторстве Джорджа У. Буша в 1990-х годах. В последние годы губернатор, вице-губернатор и генеральный прокурор Техаса стали более консервативными, что отражает общую направленность Республиканской партии как в штате, так и на национальном уровне.

Губернаторы Буш и Рик Перри активно поддерживали финансирование образования. Перри подписал закон, позволяющий нелегальным иммигрантам получать льготную плату за обучение в университетах штата, что по сегодняшним меркам считается либеральным. Губернатор Грег Эбботт продвигает все более консервативную повестку по вопросам оружейных законов, абортов, иммиграции, школьных ваучеров, расширения программы Medicaid и ограничения увеличения местных налогов на недвижимость.

«По мере того как демографическая ситуация продолжает меняться, вполне вероятно, что политика в Техасе станет более конкурентной в течение следующего десятилетия», — говорит Джилсон.

ТЕХАС ЛИДИРУЕТ

Техас обогнал Калифорнию как штат с наибольшей мощностью, вырабатываемой на крупных солнечных проектах, согласно новым данным отрасли. Рост этих масштабных объектов подчеркивает более широкую тенденцию, что Техас стал площадкой для экспериментов во всех аспектах энергетического будущего и вопросов климата.

Техас давно является крупнейшим производителем ветровой энергии в стране, а теперь занимает второе место по хранению энергии в аккумуляторах, обладая одной пятой от общего объема в США. Мощность солнечных электростанций Техаса достигла 21,9 гигаватт во втором квартале, что позволило ему обогнать Калифорнию с её 21,1 ГВт, согласно данным Американской ассоциации чистой энергии (ACP). Калифорния остаётся лидером по солнечной энергии, если учитывать крышные солнечные панели.

Детальные исследования показывают, что Техас — большой, солнечный и ветреный штат, что делает его привлекательным для возобновляемых источников энергии на фоне растущего спроса. Но это не единственная причина, по которой сюда стремятся разработчики.

Эксперт из Техасского университета в Остине Джошуа Роудс отмечает, что процесс распределения затрат на строительство линий электропередач в штате проще, чем в других юрисдикциях. Фил Сгро, представитель ACP, называет Техас уникальным рынком с более оперативным процессом разрешений и подключения к сетям в зоне ERCOT (оператор сети штата), чем в других регионах.

Стабильность энергосети — ключевой вопрос на фоне изменения климата, особенно учитывая недавние кризисы, когда штат сталкивался с экстремальной жарой, холодами и ураганами. Роудс также упоминает программу конкурентных зон возобновляемой энергии, запущенную в 2005 году, которая помогла доставлять ветровую энергию в населенные центры. Теперь эта инфраструктура помогает и солнечной энергии.

ЧТО НУЖНО ЗНАТЬ ОБ ОТМЕНЕ ТЕХОСМОТРА В ТЕХАСЕ

Начиная с 1 января 2025 года владельцы транспортных средств в Техасе больше не будут обязаны проходить техосмотр перед регистрацией транспортного средства.

Законопроект 3297, принятый 88-м законодательным собранием в 2023 году, отменяет программу техосмотра транспортных средств для некоммерческих транспортных средств. (В пресс-релизе Департамента транспортных средств Техаса отмечается, что коммерческие транспортные средства по-прежнему должны будут проходить техосмотры).

Техас теперь присоединится к 36 другим штатам в США, которые не требуют техосмотров транспортных средств. Это изменение означает, что владельцы легковых или грузовых автомобилей должны убедиться, что их транспортное средство пригодно к эксплуатации и не представляет опасности для людей внутри или снаружи транспортного средства.

Сенатор штата Техас Мэйес Миддлтон высказался за всех нас в мае 2023 года, когда сказал, что «техосмотр транспортных средств является дорогостоящим, отнимает много времени и приносит мало пользы общественной безопасности».

Водителям по-прежнему придется платить ежегодный сбор за техосмотр в размере $7,50 под новым названием: сбор за замену программы техосмотра, как часть регистрационного сбора. Те, кто регистрирует новый автомобиль, будут платить сбор за замену программы техосмотра в размере $16,75, чтобы покрыть первые два года.

Хотя техосмотр ушел в прошлое, выбросы остались: 17 округов по-прежнему должны будут проходить инспекции выбросов перед регистрацией.

Тесты на проверку выбросов по-прежнему требуются в следующих 17 округах: Район Хьюстон-Галвестон: округа Бразория, Форт-Бенд, Галвестон, Харрис и Монтгомери Район Даллас-Форт-Уэрт: округа Коллин, Даллас, Дентон, Эллис, Джонсон, Кауфман, Паркер, Рокуолл и Таррант Район Остин: округа Трэвис и Уильямсон Округ Эль-Пасо.

В заявлении сержанта Роба Мэллори из Техасского дорожного патруля говорится, что «если срок действия вашего техосмотра истекает в ближайшие пару месяцев, вам все равно нужно будет сходить и пройти техосмотр штата, чтобы продлить регистрацию вашего транспортного средства еще на один год». А по словам представителя DMV, у вас есть пять рабочих дней после истечения срока действия вашей текущей наклейки, чтобы получить новую. Это опровергает распространенные городские легенды, такие как «у вас есть 10 дней», «у вас есть 30 дней» и «у вас есть 6 месяцев».

Однако, допустим, вы тот самый ленивец, чей стикер истекает в декабре (или даже в ноябре, если вы совсем ленивы), — и вы не обновляете регистрацию до января. Теоретически, вы можете избежать необходимости проходить техосмотр, так как его не заставят сделать задним числом.

Для тех, кто не откладывает: Убедитесь, что ваш автомобиль прошел техосмотр не ранее чем за 90 дней до продления, и приложите копию отчета о техосмотре (VIR), если его нельзя проверить в электронном виде. Также необходимо приложить копию действующего страхового полиса.

ЕЩЕ ОДНА СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ УХОДИТ ИЗ ТЕХАСА

Новым домовладельцам в Техасе, возможно, придется немного усерднее искать страховые полисы, поскольку еще одна компания ушла из штата.

В письме акционерам генеральный директор Progressive Insurance Триша Гриффит заявила, что компания «временно ограничивает бизнес новых домовладельцев». В письме также говорится, что «Снижение влияния волатильности, связанной с погодой, имеет стратегическое значение».

Progressive приостановила действие страховых полисов домовладельцев чуть более чем через месяц после того, как ураган Берил пронесся по Хьюстону. И это не единственная крупная страховая компания, которая так поступила. Foremost Insurance, холдинг Farmers Insurance, прекратил выписывать и продлевать новые полисы чуть более чем за две недели до удара Берила.

В письме клиенту Progressive заявила: «Недавно мы пересмотрели нашу подверженность и риски, связанные со стихийными и катастрофическими потерями, и решили, что больше не будем предлагать эту программу страхования в вашем регионе. В результате этот полис не будет продлен по окончании срока действия вашего текущего полиса».

Хотя сейчас получить полис сложнее, сохранение полиса становится все более болезненным для кошелька домовладельца из-за стремительно растущих страховых тарифов. Один житель Техаса говорит, что его ставка полиса выросла с $2600 в прошлом году до $8800 только за последний год.

Повышение ставок или прекращение страхового покрытия не является чем-то необычным. После урагана Ида в 2021 году страховойуполномеченный  Луизианы был вынужден приостановить отмену полисов. После отмены этого приказа многие жители Луизианы столкнулись с тем, что их страховое покрытие не было продлено. Эти домовладельцы были вынуждены приобрести страхование жилья у государственной страховой компании.

В Техасе существует своя версия — Texas Fair Plan Association, организация, созданная Законодательным собранием Техаса в 1995 году. Домовладельцы Техаса, которым было отказано в страховом покрытии, могут обратиться в Texas Fair Plan Association, которая помогает получить страхование жилья тем, кому было отказано в стандартном покрытии.

НОВЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ КОНТРОЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЕЙ ПОДРОСТКАМИ

Родители в Техасе теперь могут отслеживать и ограничивать активность своих детей младше 18 лет на цифровых платформах, включая Facebook и Instagram.

Meta, материнская компания Facebook и Instagram, на прошлой неделе запустила функции родительского контроля в Техасе в соответствии с законопроектом Палаты представителей № 18, Законом о защите детей в Интернете посредством родительских полномочий, который вступил в силу 1 сентября. Законодательное собрание приняло его в прошлом году, чтобы ограничить детей от просмотра вредных материалов в Интернете, таких как контент, пропагандирующий членовредительство или злоупотребление психоактивными веществами, а также предоставить родителям больше полномочий для регулирования того, что их ребенок делает в Интернете.

Инструменты Meta позволяют родителям, которые могут подтвердить свою личность с помощью действительного удостоверения личности, просматривать и обновлять настройки учетной записи своего подростка, устанавливать временные ограничения на использование ребенком и даже полностью удалять учетную запись Instagram или Facebook несовершеннолетнего ребенка.

Защитники прав родителей говорят, что новые инструменты полезны, но недостаточно эффективны для защиты молодых людей в Интернете.

Техас входит в число штатов, которые приняли законы, ограничивающие взаимодействие технологических компаний с детьми, ссылаясь на исследования, которые обнаружили связь между использованием социальных сетей и негативным психологическим благополучием среди молодежи. Законодатели Техаса также выразили обеспокоенность по поводу огромных объемов данных, которые технологические компании могут собирать у несовершеннолетних. Но, как и другие штаты, Техас столкнулся с юридическими проблемами и сопротивлением со стороны технологической индустрии, которая смогла ограничить сферу действия законодательства.

Более ранняя версия HB 18 запрещала несовершеннолетним создавать учетные записи в социальных сетях без согласия их родителей. Эта версия не прошла через Сенат штата.

За несколько дней до вступления закона в силу федеральный окружной судья временно заблокировал важную часть, которая требовала бы от поставщиков цифровых услуг отфильтровывать из лент несовершеннолетних такой вредный контент, как материалы, содержащие членовредительство, злоупотребление психоактивными веществами, расстройства пищевого поведения или детскую порнографию. Судья назвал эти ограничения «неконституционно расплывчатыми» и написал, что они даже могут блокировать детям просмотр полезной информации.

Meta не передает и не продает персональные данные, сказал представитель, добавив, что единственная информация, используемая для показа рекламы подросткам, — это их возраст и местоположение, что помогает компании убедиться, что они показывают подросткам релевантную рекламу продуктов и услуг, доступных в месте их проживания. Компания больше не будет хранить точные данные о геолокации, связанные с аккаунтами подростков в Техасе, чтобы соответствовать новому закону, сказал представитель.

Другие компании, включая Snap и TikTok, не ответили на запросы «The Tribune», поэтому неясно, соблюдают ли они новые требования к данным и рекламе и каким образом.

СОГЛАШЕНИЕ 1872 ГОДА БЛИЗИТСЯ К ЗАВЕРШЕНИЮ

Город Палестина был железнодорожным городом. Он находится на полпути между Далласом, Хьюстоном и Шривпортом. В 1872 году город привлек облигации на сумму более $5 миллионов в сегодняшних долларах для железнодорожной компании, которая впоследствии стала Union Pacific. Взамен компания обязалась построить в городе депо и мастерские и оставаться там «навсегда и впредь».

Город Палестина и округ Андерсон пытались заставить Union Pacific выполнить это обещание, поскольку в настоящее время железная дорога планирует полностью покинуть город. Но последний шанс доказать свою правоту, возможно, уже пришел.

Это всегда был железнодорожный город. В какой-то момент Union Pacific наняла более тысячи железнодорожников, это одни из самых высокооплачиваемых рабочих мест, оставшихся в округе Андерсон, где доход на душу населения составляет $23000. Железнодорожные рабочие места обычно приносят около $50000 – $60000.

Чиновники говорят, что это закрытие действительно навредит местной экономике, потому что железнодорожные рабочие места всегда были источником жизненной силы города. И Палестина действительно построила свою репутацию на железной дороге, признаки которй есть практически на каждой улице: тематические парки железных дорог, маленький вагончик перед предприятиями, означающий членство в Торговой палате.

Так почему же Union Pacific так стремится покинуть Палестину? И куда она пойдет? Да, они годами боролись за закрытие тамошней ремонтной мастерской. Они говорят, что им приходится отправлять свои вагоны за тысячи миль от пути для ремонта там, и что мастерская сильно устарела. И поэтому это просто деловое решение в конце дня.

Их аргумент в суде состоял в том, что этот пакт о рабочих местах ограничивает межгосударственную торговлю, которая упреждается федеральным законом, принятым после подписания контракта. До сих пор суды соглашались с этим решением, по крайней мере, с последним постановлением в деле, которое округ пытался оспорить, попросив Верховный суд Техаса согласиться на повторное рассмотрение дела. Но на прошлой неделе это было отклонено.

В конце 19-го и начале 20-го веков эти цеховые соглашения были довольно распространены, особенно среди железных дорог. Некоторые из них существуют и сегодня — не только в Техасе, но и в других штатах по всей стране. Некоторые из них существуют и сейчас. Но когда железные дороги начали приходить в упадок, и в стране была Великая депрессия, широкое распространение автомобилей, самолетов и тому подобное… Затем железнодорожные компании начали отказываться от пассажирских перевозок. И многие из них подали заявление о банкротстве. Так что эти рабочие соглашения просто отошли на второй план.

Верховный суд Техаса недавно отказался рассматривать это дело между Palestine и Union Pacific. Означает ли это, что у города не осталось способов заставить Union Pacific остаться в городе? Итак, у округа остался один выход. Они могут подать в суд ходатайство о повторном слушании, что, по словам их адвоката, они сделают в течение 30 дней. Но эти ходатайства редко бывают успешными. А если суд отклонит это ходатайство, то не останется никаких путей, и Union Pacific может закрыть свою мастерскую.