ЧЕМУ ТЕХАС ДОЛЖЕН НАУЧИТЬСЯ В ХОДЕ РЕАГИРОВАНИЯ НА НАВОДНЕНИЕ?
Наводнения, унесшие жизни людей и опустошившие округ Керр, произошли в мгновение ока, и Фил Бедиент, директор Центра SSPEED Университета Райса, который десятилетиями разрабатывал системы защиты от наводнений и их прогнозирования, убеждён, что более совершенные датчики и несколько проблесковых маячков могли бы многое изменить.
Системы, разработанные Бедиентом и другими, защищают крупные города, такие как Хьюстон и Даллас, но редко встречаются в сельской местности, например, в округе Керр, где в результате наводнения 4 июля погибло по меньшей мере 107 человек, в том числе 37 детей.
Да, они дороги, сказал Бедиент, но они вполне достижимы, если федеральные, региональные и местные власти будут сотрудничать и использовать сбалансированный набор датчиков, компьютерное моделирование штормов, автоматизированные оповещения, картографирование зон затопления и персонал для отслеживания, прогнозирования, реагирования и предупреждения пострадавших.
Он сказал, что нет никаких сомнений в том, где система дала сбой. Когда внезапное наводнение уносит столько жизней, «всё пошло не так», — сказал Бедиент.
Власти округа Керр, в первые часы спасательных работ и восстановления, признали, что были застигнуты врасплох. Неподготовленные к этому, власти округа также подверглись критике за отсутствие систем, предназначенных для оповещения населения.
Вице-губернатор Дэн Патрик, возглавляющий Сенат, призвал к установке сирен гражданского оповещения в районах, подверженных наводнениям. А спикер Палаты представителей Техаса Дастин Берроуз заявил, что будет сотрудничать с Бедиент, чтобы «найти и помочь в финансировании решений».
«Штат играет в этом ключевую роль», — сказал Бедиент. «У них есть возможности для внедрения и управления этой системой». Чему Техас Хилл Кантри должен научиться в ходе реагирования на наводнение? Этот исследователь из Райса объясняет:
Многочисленные датчики, значительно превышающие пять существующих метеостанций Национальной службы погоды, измеряющие как количество осадков, так и уровень воды в реках — например, в реке Гуадалупе, а также в ручьях и притоках, которые впадают в неё и усиливают потоки.
Компьютерное моделирование, которое сочетает текущие данные радаров от погодных служб с картами пойм, что позволяет, по сути, «опережать» воду, зная, как осадки будут стекать вниз по течению.
Анализ, который может использовать эту информацию для оповещения властей как о текущей, так и о прогнозируемой ситуации, с точным указанием мест, где ожидается наводнение.
Некоторую форму автоматизированной и персонализированной системы оповещения, чтобы чиновники как можно раньше узнали о возникновении чрезвычайной ситуации и могли принять меры, включая эвакуацию.
Оборудование для камер и передатчиков недорогое, но в сельской местности это ещё и нечто другое: привлекательная цель. «По ним, как правило, стреляют, просто так», — сказал Бедиент. Тем не менее, более точное прогнозирование наводнений может спасти жизни и имущество, сказал он.
МОШЕННИКИ КРАДУТ У ПОСТРАДАВШИХ
Техасские музыканты объединились, чтобы собрать средства для пострадавших от разрушительного наводнения, произошедшего 4 июля в Центральном Техасе. Знаменитости кантри-музыки, такие как Роберт Эрл Кин, имеющие личные связи с пострадавшими районами, организовали концерты с участием звёзд, чтобы оказать помощь. К сожалению, житель Техаса стал жертвой мошенников, покупая билеты на предстоящий благотворительный концерт, в котором фигурировало имя одного из величайших исполнителей кантри-музыки.
Потеряв $10000, которые, по его мнению, были билетами на аншлаговый концерт кантри-звезды Джорджа Стрейта, состоявшийся 27 июля в поддержку пострадавших от наводнения в Центральном Техасе, жертва мошенников предостерегает других. Увидев рекламу благотворительного мероприятия в Берне, штат Техас, на Facebook, пара решила узнать, как раздобыть билеты.
«Моя жена получила в Facebook публикацию о сборе средств в поддержку Джорджа Стрейта в Берне. Описание, всё выглядело правдоподобно», — рассказал News4SA пострадавший, чьё имя не разглашается. Увидев, что это, казалось бы, реальная возможность поддержать усилия по ликвидации последствий наводнения и увидеть легенду страны, пара из Техаса с радостью воспользовалась этим шансом и обменялись электронными письмами с продавцом.
«Человек на другом конце электронной почты, казался честным. Он отвечал на вопросы. В итоге мы перевели деньги: $10000 за четыре билета. Вскоре после перевода денег выяснилось, что всё это было мошенничеством».
Основой всей аферы стала однобуквенная подмена адреса электронной почты, указанного в посте на Facebook. Письмо было похоже на то, что было на официальном сайте Джорджа Стрейта, и мошенник использовал этот приём, чтобы найти своих жертв. «Этого было достаточно. С помощью одного письма деньги были переведены не туда. Благотворительная организация ничего не получила», — сказал потерпевший.
Использование трагедии и громкого события для обмана невинных людей, просто пытающихся поддержать благое дело, к сожалению, не редкость. В эпоху цифровых двойников мошенники могут воспользоваться не слишком продвинутыми в технологиях людьми, и подобные вещи случаются, особенно когда речь идёт о знаменитостях.
РОСТ ЗАНЯТОСТИ, СНИЖЕНИЕ БЕЗРАБОТИЦЫ
Гражданская рабочая сила — число людей, работающих или ищущих работу, — в Техасе достигла нового максимума в июне, поскольку уровень безработицы в штате снизился до 4%.
Численность гражданской рабочей силы штата выросла примерно на 237 800 человек за год, закончившийся 30 июня. За тот же период в Техасе также появилось 198300 рабочих мест вне сельского хозяйства, что соответствует годовому темпу роста в 1,4% и на 0,3 процентных пункта превышает общенациональный темп роста, согласно данным Комиссии по трудовым ресурсам Техаса.
В частном образовании и здравоохранении зафиксирован наибольший рост занятости за 12-месячный период, что позволило создать 6900 рабочих мест. За ними следуют сфера досуга и гостеприимства, где, по данным Комиссии по трудовым ресурсам, появилось 3000 рабочих мест.
В июне самый низкий уровень безработицы был зафиксирован в районе Мидленда (без учета сезонности) в размере 3%, за которым следовали Амарилло и Сан-Анджело (3,1%).
ТЕНДЕНЦИИ МИГРАЦИИ В ТЕХАС
На прошлой неделе компания U-Haul опубликовала список 35 крупнейших мегаполисов, куда люди переезжают в 2025 году, включая Остин, Даллас, Хьюстон и Сан-Антонио.
Согласно отчёту о тенденциях U-Haul, компания проанализировала трафик односторонних переездов U-Haul в мегаполисы с населением более 2 миллионов человек с января по июль 2025 года. В полугодовом отчёте измеряется входящий трафик в мегаполисах, а в годовом отчёте штаты ранжируются по самым высоким темпам переезда. Вот что показал полугодовой отчёт этого года:
В Хьюстоне больше людей прибывает из Луизианы, чем из любого другого штата, за ней следуют Флорида и Джорджия. Самый популярный агломерационный район за пределами штата для переезда — Новый Орлеан, а самый популярный агломерационный район внутри штата — Даллас.
Основными штатами отправления клиентов в Остин являются Калифорния и Флорида, за которыми следует Колорадо. Самый популярный агломерационный район за пределами штата — Денвер, а самый популярный агломерационный район внутри штата — Хьюстон.
В Даллас наибольший входящий трафик U-Haul из Оклахомы и Флориды. Самый популярный агломерационный район за пределами штата — Оклахома-Сити, а самый популярный агломерационный район внутри штата — Хьюстон.
Основными штатами отправления людей в Сан-Антонио являются Флорида и Калифорния, за которыми следует Колорадо. Самый популярный агломерационный район за пределами штата — Финикс, а самый популярный агломерационный район внутри штата — Хьюстон.
Техас возглавлял годовой индекс роста U-Haul три года подряд, вплоть до 2024 года, когда его обошла Южная Каролина. С 2016 года Техас ежегодно занимал первое или второе место.
ИНВЕСТИЦИИ В ПОРТЫ ТЕХАСА
Сначала это была Канада, теперь Япония. В то время как законодатели и президент Дональд Трамп стремятся возродить умирающую судостроительную отрасль Америки, сектор экономики Галвестона, который когда-то казался второстепенным, теперь готов занять главное место за столом переговоров.
На прошлой неделе на обеде, организованном Бюро Большого Хьюстонского порта, директор и генеральный директор порта Галвестон Роджер Рис объявил, что некая неназванная японская компания серьёзно намерена инвестировать в порт, сообщает Houston Business Journal.
Однако японская компания может оказаться лишь одним из потенциальных новых претендентов на порт. Кроме того, Рис отметил, что у Галвестона могут возникнуть конкуренты со стороны других портов вдоль побережья Техаса. «Несколько судостроителей присматриваются к техасскому рынку, поскольку здесь очень благоприятная для бизнеса среда, а порт Галвестон — одно из нескольких мест, которые рассматривают зарубежные судостроители», — рассказал Рис изданию Chron.
Ранее этой весной законодатели обеих палат Конгресса вновь внесли на рассмотрение Закон о судостроении и портовой инфраструктуре для процветания и безопасности Америки (SHIP). Среди прочего, законопроект предусматривает 25-процентный налоговый вычет на инвестиции в отечественные судостроительные верфи и создаст программу стимулирования «инновационных подходов к отечественному судостроению и судоремонту», сообщает Международный профсоюз моряков.
В апреле президент Трамп издал указ под названием «Восстановление морского господства Америки», отметив, что в настоящее время США строят менее одного процента мировых коммерческих судов, а Китай производит около половины.
В США, по данным порта, почти 300 акров земли на острове Пеликан, расположенном к северу и через пролив от Галвестона, доступны для застройки, в том числе 100 акров непосредственно в гавани. В так называемом бюджетном законопроекте «One Big Beautiful Bill», вступившем в силу в начале этого месяца, Конгресс выделил более $47 миллионов на углубление гавани Галвестона до полной федерально разрешенной глубины в 46 футов (14,4 м).
В прошлом месяце международная судостроительная компания Davie объявила о приобретении производственных мощностей в Галвестоне и Порт-Артуре у Gulf Copper & Manufacturing Corporation. Базирующаяся в Порт-Артуре компания Gulf Copper занимается строительством, ремонтом и переоборудованием морских судов и морских буровых установок, включая линкор «Техас», с конца 1940-х годов.
Стоимость сделки оценивается в 1 миллиард долларов. Компания Davie, базирующаяся в Квебеке, намерена «сделать Техас краеугольным камнем своей экспансии в США», заявил генеральный директор Gulf Copper Стив Хейл.
Позже Хейл сообщил изданию Galveston County Daily News, что Davie также приобретёт верфь Gulf Copper в Корпус-Кристи и подразделение Energy Services, обслуживающее шельфовую буровую отрасль. По словам Хейла, Gulf Copper сохранит более 400 сотрудников, работающих сейчас на техасских предприятиях.
Davie планирует использовать свои недавно приобретённые мощности для строительства ледоколов для Береговой охраны США. Компания планирует отпраздновать это событие в местном масштабе после завершения сделки с Gulf Copper, которая может состояться уже в следующем месяце.
