ПАРКОВКА В ЦЕНТРЕ ГОРОДА НЕДОСТУПНА ДЛЯ МНОГИХ РАБОТНИКОВ
Mногие жители пригорода работают в даунатуне в сфере туризма и гостеприимства. Но эти рабочие места — в центре города, где парковочные места стоят дорого — часто не включают в себя льготы по парковке.
По данным Бюро статистики труда США, вспомогательные работники в ресторанах, зарабатывают в среднем $12,85 в час. Повара зарабатывают около $14,23 в час, а бармены — $11,26 в час. Один из работников гостиничной сферы рассказал, что платил от $8 до $15 в день за парковку, что в сумме составляло около $100 в неделю — четверть его зарплаты в ресторане. «Я чувствовал, что, по сути, я плачу за то, чтобы ходить на работу», — говорит официант.
Некоторые работники отелей Drury Plaza, Starbucks и Holiday Inn заявили, что их работодатели платят за парковку во время работы. Неясно, платят ли эти работодатели за парковку сотрудников или компания вычитает часть этой платы за парковку из их зарплаты. Не существует никаких государственных или местных требований к работодателям, но некоторые предприятия, такие как Bunz Handcrafted Burgers, берут плату за парковку из чеков сотрудников в размере $50 в месяц.
В даунтауне Сан-Антонио имеется более 35000 парковочных мест, но город управляет только около 20% этих мест — всего около 7000 парковочных мест — на семи парковках, включая Houston Street, St. Mary’s and City Tower garages, а также около 2100 парковочных мест со счетчиком. Остальные принадлежат частным лицам, хоть и называют «общественными» парковками.
Деньги налогоплательщиков не идут на городскую программу парковок, но городской предпринимательский фонд состоит из доходов, полученных от городских парковок, и покрывает расходы на содержание и эксплуатацию парковочной программы. Город не получает прибыли от своей программы парковок, сказала Келли Сондерс, менеджер по связям с общественностью Департамента развития и эксплуатации центра города.
Хотя в городе нет выделенных парковочных мест для работников сферы гостеприимства, Сондерс сказал, что многие работники пользуются бесплатными вариантами парковки, когда они доступны, например, бесплатной парковкой после 5 вечера по вторникам, обычно предназначенной для туристов и в течение всего дня по воскресеньям.
В конечном счете, ответственность за парковку работников сферы услуг в даунтауне должна стать компромиссом между работодателями и городом, гоаворят чиновники и предлагают создать визуальный маркер, например наклейку на лобовое стекло, за которую работодатель мог бы заплатить, показывающая, что машина принадлежит владельцу парковки.
Департамент развития и эксплуатации города планирует в ближайшие месяцы подать запрос предложений на получение «новой парковочной технологии», которая позволит городу предлагать больше программ скидок и расширенные возможности парковки. На данный момент работники в даунтауне могут связаться с городским отделом парковки для получения дополнительной информации о ежемесячных скидках на парковку.
ИСТОРИЧЕСКОЕ ЗДАНИЕ РЕКОНСТРУИРУЮТ
Оригинальные деревянные полы были отремонтированы и отполированы, что ознаменовало последние дни реконструкции столетнего здания в центре Сан-Антонио. Henry Terrell building, расположенное по адресу 212 N. Alamo St., прошло реставрацию и будет готово к сдаче в аренду примерно через месяц. Построенное в 1909 году адвокатом Генри Терреллом, сыном известного бизнесмена, кирпичное здание в стиле эпохи Возрождения, использовалось в качестве отеля. Оно расположено в двух кварталах от Alamo Plaza и U.S. Courthouse. Согласно исторической документации, подготовленной архитектурной фирмой FPC, на первом этаже в разное время располагались ювелирный магазин, магазин товаров для дома, ресторан и кафе.
Представитель компании Clearinghouse, которая ведет реконструкцию, говорит, что на первом этаже также будут открыты магазины продуктов, рестораны и кафе. Особенно эффектно витрины будут смотреться благодаря современным люстрам, свисающим с оригинальных исторических балок. Верхние этажи здания идеально подходят для юридической фирмы, страхового или банковского бизнеса. На сайте коммерческой недвижимости Loopnet ставка аренды указана в размере $22 за квадратный фут. В последние годы трехэтажное здание пустовало, поскольку прошлые попытки реконструкции не увенчались успехом, в том числе план фирмы из Лас-Вегаса в 2013 году превратить его в жилой комплекс.
В июне 2022 года Clearinghouse подала заявку на получение налоговых льгот на владение объектом исторического наследия. Согласно налоговым отчетам, в последний раз здание было оценено в $1,5 млн. Расположение здания Henry Terrell building в районе даунтауна дает возможность инвестору воспользоваться и другими налоговыми льготами. В компании Clearinghouse заявляют, что исторический характер здания, которое сохранит свое название, может быть привлекательным для потенциальных арендаторов.
IRON MAIDEN ПРИЕЗЖАЮТ В САН–АНТОНИО
Легендарные рокеры Iron Maiden возвращаются в Соединенные Штаты в 2024 году, и Сан-Антонио включен в список остановок их тура «The Future Past Tour».
Iron Maiden, которые устроили великолепный концерт на недавнем фестивале Power Trip в Калифорнии, выступят в Сан-Антонио в Frost Bank Center 17 ноября 2024 года. Билеты на «The Future Past Tour» поступят в продажу в 10 утра в пятницу, 3 ноября, на FrostBankCenter.com и Ticketmaster.com. Iron Maiden также посетят Форт-Уэрт 16 ноября 2024 года.
Iron Maiden отыграли перед почти 1 миллионом фанатов на 30 аншлаговых концертах по всей Европе в 2023 году. В «The Future Past Tour» войдут песни из их 17-го студийного альбома «Senjutsu», выпущенного в 2021 году, а также будут представлены песни 1986 года.
«Мы решили вернуться к Somewhere In Time, поскольку этот альбом не фигурировал в различных ретроспективных исторических турах, которые мы играли на протяжении многих лет», – сказал Харрис.
Это одно из самых зрелищных постановок за всю карьеру группы, оно получило восторженные отзывы во всех городах и странах, где побывали Iron Maiden. «Этот тур — один из самых захватывающих, которые мы когда-либо проводили, и исполнение как совершенно нового материала, так и песен, которые не исполнялись уже много лет, а также любимых фанатами», — сказал Род Смоллвуд, менеджер Iron Maiden.
КАК РЕШИТЬ ПРОБЛЕМУ БРОДЯЧИХ СОБАК?
На прошлой неделе трагически погиб местный житель, подвергшийся ужасному нападению собаки. Это произошло менее чем через две недели после того, как другого жителя жестоко укусила в шею собака-мастиф после ссоры с ее владельцем.
Нападения собак вызывают серьезную обеспокоенность и требуют внимания и немедленных действий. Для этого необходимо увеличение финансовой поддержки Animal Care Services (ACS), а также устранения основной причины увеличения количества бездомных собак в Сан-Антонио. ACS делает большую работу, но не получает необходимого финансирования и поддержки. В настоящее время ACS отвечает только на 44% обращений по поводу бездомных и опасных собак, в первую очередь из-за высокой частоты обращений и нехватки персонала.
Чтобы ACS выполняла свою работу эффективно, городской Совет планирует принять меры для дополнительной поддержки. Совет уже увеличил оперативный бюджет ACS, тем самым позволив нанять больше сотрудников, которые могут убрать собак с улиц и лучше обеспечить соблюдение установленных протоколов безопасности для защиты жителей. ACS также необходимо было значительно расширить объем собачьих вольеров для дальнейшего приема животных. По сравнению с другими крупными городами, такими как Остин или Даллас, объект ACS в Сан-Антонио в два раза меньше и полностью загружен. Если туда попадает больше собак, то необходимо место для их содержания.
Также необходимо устранить основную причину увеличения количества бездомных собак в городе, увеличив масштабы стерилизации и кастрации. По оценкам ACS, по улицам Сан-Антонио бродят до 30000 собак. В настоящее время планируется открытие специальной клиники, которая поможет эффективно решать вопросы стерилизации.
«РОДЕО ДРАЙВ» ПРИХОДИТ НА УЛИЦЫ САН-АНТОНИО
Девелоперы перенесут магазины в стиле Родео-Драйв, знаменитой улицы в Лос-Анджелесе, где расположены магазины люксовых марок, в Сан-Антонио. Рассматривается открытие магазинов таких марок, как Gucci и Louis Vuitton.
GrayStreet Partners — девелоперская компания, стремящаяся вывести магазины люксовых марокна улицы Сан-Антонио. Компания приступает к трансформации 20 акров земли от восточного Broadway до пересечения с Casa Blanca, расширяясь до Government Hill. Тем не менее, местное сообщество открыто заявляет о своей потребности в чем-то более практичном, например, продуктовом магазине в этом районе. Жилые помещения, запланированные для строительства, похоже, не соответствуют потребностям сообщества.
Помимо торговых площадей, проект включает в себя многоэтажные квартирные комплексы и 15-этажную гостиницу. Этот обширный проект получил название «The Broadway East San Antonio Initiative», строительство которого планируется начать в конце следующего года, а завершенить в начале 2026 года.
Маловероятно, что жильцы, переезжающие в квартиры, будут часто посещать элитные магазины, такие как Gucci, учитывая образ жизни в этом районе. Что касается туристов, Сан-Антонио обычно привлекает любителей истории и семьи, которые ищут такие достопримечательности, как Riverwalk, Sea World, Fiesta Texas, а также уникальные культурные впечатления. Роскошный шоппинг не привлекает эту группу населения. Даже популярные туристические и любимые районы местных жителей, такие как торговый центр River Center, столкнулись с трудностями в сохранении интереса посетителей, поскольку со временем оживленность торгового центра падает.
Местный контекст действительно вызывает обоснованную обеспокоенность относительно потенциальной прибыльности и необходимости роскошных магазинов, предлагаемых для Восточного Бродвея, по сравнению с потребностью сообщества в продуктовом магазине. Похоже, что покупательские привычки и приоритеты жителей могут не совпадать с предпочтениями элитных розничных брендов, что создает потенциальные экономические проблемы для этого проекта.
ПЕРВЫЙ ЭТАП ПРОЕКТА БЛАГОУСТРОЙСТВА УЛИЦ LIVE OAK STREETS
Первая фаза проекта улучшения улиц Live Oak Streets находится в стадии реализации, начиная с работ на Judson Road, Toepperwein Road и O’Connor Road. Этот проект финансируется за счет облигаций, выпущенных в 2022 году, на сумму $18 млн. В мае городской совет одобрил финансирование первого этапа в размере $7,42 млн. Оставшиеся средства будут использованы для дополнительных этапов.
Согласно заявлению городских властей, работы на первом этапе проекта включают ремонт бордюров на Judson Road и Toepperwein Road, который будет выполняться в светлое время суток. Ремонт Toepperwein Road и O’Connor Road будет производиться ночью с 7 часов вечера до 6 утра. После завершения работ на этих улицах начнется первый этап работ по благоустройству жилых улиц. Когда в 2022 году облигации были приняты, в качестве потенциальных проектов были обозначены 10 жилых улиц и три соединительные улицы.
Работы на жилых улицах будут разбиты на два этапа. Второй этап находится в стадии проектирования, и работы, как ожидается, начнутся к лету 2024 года.
Городские сотрудники используют картографическое программное обеспечение, чтобы держать жителей в курсе дорожных проектов. Также там перечислены дороги, находящиеся на стадии проектирования. Подробности проекта и дороги, запланированные к ремонту, можно найти на сайте Live Oak street Improvement Project.
